Плоский ремень также называется высокопрочной трансмиссией. плоский ремень, в качестве фрикционного слоя используется высокопрочный синтетический каучук или кожа, а в качестве каркасного слоя - высокопрочная нейлоновая листовая основа. Тело ремня имеет разумную конструкцию и отличные эксплуатационные характеристики.
В плоский ременьпредставляет собой плоский высокоскоростной приводной ремень, обычно в середине базового ремня имеется нейлоновый базовый слой, а поверхность покрыта резиной, воловьей кожей и волокнистой тканью; он разделен на базовый ремень из каучукового нейлона и базовый ремень из воловьей кожи. Толщина ленты обычно находится в диапазоне 0,8-6 мм.
Нейлон плоский ремень обладает такими преимуществами, как сильное растяжение, устойчивость к изгибу, высокая эффективность, низкий уровень шума, сопротивление усталости, хорошая износостойкость и длительный срок службы.
Данные плоского ремня:
|
Цвет
|
Зеленый, желтый, синий
|
|
Модель
|
Толщина: 1-10 мм
|
|
Подача
|
Мин. Диаметр шкива: 10-100 мм
|
|
Шнур
|
Напряжение 1% Относительное удлинение: 8 Н / мм-25 Н / мм
|
|
Максимальная ширина производства
|
Максимальная ширина производства: 500 мм
|
|
Поистине бесконечно
|
Рабочая температура (-15 / + 80 ℃)
|
Особенности плоского ремня
1. Легкий
2. КПД передачи превышает 98%, а скорость передачи не менее 60 м / с.
3. Гибкость, хорошая ориентация, стабильный коэффициент трения.
4. Стабильность размеров, сопротивление усталости и длительный срок службы.
5. Маслостойкость, износостойкость, антистатичность
